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     為某車(chē)間的生產(chǎn)設備安裝變頻器時(shí)，遭遇了一個(gè)挺讓人郁悶的事兒。明明是電機壞掉了，但車(chē)間主任非說(shuō)是變頻器不行，想找另一臺電機試一下，這位領(lǐng)導又不讓?zhuān)绻貌怀鲎冾l器沒(méi)有問(wèn)題的有力證據，則這筆買(mǎi)賣(mài)只有泡湯了。
事情的原委是這樣的：
     某單位因環(huán)保不合格，停產(chǎn)整頓數月后，重新生產(chǎn)，為一臺設備增上了一臺22kW變頻器，電機是18.5kW的，由明明自動(dòng)化公司的王前去安裝與調試變頻器。變頻器由63A空氣斷路器引入三相電源，將變頻器輸出端連接設備上的18.5kW電機，線(xiàn)路連接完畢后，王濤并不忙于送電，而是檢查了電纜連接情況。連接電機前，對連接電纜也做了測量檢查，并且用絕緣搖表，測了電機繞組的對地（電機外殼）電阻，接近2MΩ，符合絕緣要求，電機應該沒(méi)有什么問(wèn)題。
     變頻器上電后，王又據現場(chǎng)的供電電壓、電機額定電流，起/停方式等要求，設置了變頻器的相關(guān)參數，這才啟動(dòng)變頻器試運行。嗨，就出現了一個(gè)異常情況！變頻器在升速啟動(dòng)，操作面板上顯示的輸出頻率到達10Hz以上時(shí)，變頻跳OC過(guò)載停機。王將頻率顯示切換為輸出電流顯示，同時(shí)觀(guān)看電機運轉情況。重新啟動(dòng)變頻器，電流值逐漸上升，很快就到達額定電流，當電流上升為45A以上時(shí)，變頻器停機保護，在此過(guò)程中，電機發(fā)出哼聲，似乎微動(dòng)了一下，沒(méi)有轉起來(lái)。
     難道是電機有堵轉現象嗎？車(chē)間主任安排維護人員，用手對設備進(jìn)行盤(pán)車(chē)，感覺(jué)運行比較輕快，機械上應該沒(méi)有什么問(wèn)題，此前維護人員也在轉動(dòng)部件做了上油潤滑等維護工作。可疑的地方，只有變頻器和電動(dòng)機了。明明自動(dòng)化公司做這一個(gè)國產(chǎn)品牌的變頻器已經(jīng)數年了，王濤現場(chǎng)安裝與調試該品牌變頻器，也已經(jīng)三年多了，感覺(jué)這個(gè)品牌的變頻器在質(zhì)量上還是可以依賴(lài)的，是比較過(guò)關(guān)的。變頻器是從廠(chǎng)家新發(fā)出的，問(wèn)題應該出在電機身上。
     將電機接線(xiàn)拆掉，上電對變頻器空載進(jìn)行了測試，起動(dòng)控制與電壓輸出，都是正常的，變頻器應該是好的，而要進(jìn)一步確定變頻器確實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題，另找一臺電機接入變頻器，運行一下，是最保險的辦法。王濤將這個(gè)想法告訴了車(chē)間主任，誰(shuí)知車(chē)間主任卻在這件事上打起了梗，非要難為王一下。車(chē)間主任說(shuō)：我的電機原來(lái)是正常轉著(zhù)的，怎么可能會(huì )壞掉呢？接線(xiàn)前你也用搖表?yè)u了，說(shuō)過(guò)電機是好的嘛。你的變頻器不行，那就換牌子嘛。我早就給領(lǐng)導說(shuō)過(guò)，要用就用進(jìn)口的，國產(chǎn)的太濫。可領(lǐng)導就是為了圖省錢(qián)，這下費事了吧，還是得拆了換進(jìn)口的。是變頻器的事，你還是趕緊拆了走人吧。別睡不著(zhù)覺(jué)怨床歪！
     這位車(chē)間主任竟然還有點(diǎn)幽默感，冒出了一句歇后語(yǔ)來(lái)。但王并沒(méi)有笑出聲來(lái)。
     這事鬧的！車(chē)間主任大概是以前有過(guò)國產(chǎn)品牌變頻器質(zhì)量不行的印象，但那只是部分品牌的質(zhì)量有問(wèn)題呀，不能以偏蓋全啊。而最令王感到郁悶甚至是委屈的是：明明變頻器是好的，問(wèn)題出在電機上，要是拆掉變頻器走人，明明自己有理，反成了理虧（變頻器質(zhì)量不行），這個(gè)買(mǎi)賣(mài)不但做不成，還鬧個(gè)不明不白，豈不是大大地冤枉！
     王提出，進(jìn)一步檢查一下是不是電機的問(wèn)題，若確屬變頻器的問(wèn)題，當然拆走無(wú)話(huà)。大概是王濤的態(tài)度感化了車(chē)間主任，車(chē)間主任緩和了口氣說(shuō)；那好吧，你說(shuō)是電機的問(wèn)題，請你找出原因來(lái)，只要你給我修好了，還是用你的變頻器吧。看你也是孫猴子跳五指山，不容易的。
     當電機燒損嚴重，繞組漆皮脫落使絕緣能力下降時(shí)，用搖表能測出繞組接地（或能測出兩相之間短路），說(shuō)明電機損壞。但若繞組內部擊穿（燒毀），或發(fā)生匝間短路時(shí)，并不一定表現為繞組接地，用搖表檢測好壞，就無(wú)能為力了。繞組的匝間短路，可能短接幾匝，也可能短接幾十匝，但問(wèn)題是電機繞組的直流電阻極小（萬(wàn)用表電阻擋測量時(shí)與電阻值幾乎為零），匝間短路在繞組電阻值上，也表現不出太大的電阻值變化，沒(méi)法確定哪相繞組出現了匝間短路！換句話(huà)說(shuō)，搖表與萬(wàn)用表，只能對相間對地，相與相之間的短路，每相繞組的通、斷進(jìn)行檢測，對匝間短路故障根本是無(wú)可奈何的。
     王這時(shí)想，但愿是電機繞組的頭尾接錯，是電機的磁路頂牛，引起變頻器跳OC。如果是匝間短路故障，用萬(wàn)用表測量也是，瞎子點(diǎn)燈白費蠟啊。
     王有過(guò)維修電機，為電機下線(xiàn)包的經(jīng)驗，當電機下線(xiàn)完畢，最后六根出線(xiàn)的連接是應該小心的，如果繞組頭尾接反，造成磁路頂牛，使兩相繞組之間電感量互相抵消，線(xiàn)圈形同一個(gè)短路導線(xiàn)，接通380V電源，結果只有一個(gè)，咣的一聲，繞組起火繞毀！如果在對電機三相繞組進(jìn)行角連時(shí)，頭尾接錯，則變頻器跳OC，就理所當然了。
     確定電機三相繞組的同名端和異名端，對王來(lái)說(shuō)，并不是難事，以前王從老電工那里，學(xué)來(lái)了兩個(gè)好用的法子，百試不爽。
1）是剩磁法
     凡是運轉過(guò)的電機，轉子金屬部件，總有會(huì )留有剩磁。用手扭動(dòng)轉子時(shí)，磁場(chǎng)變化，定子線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生感應電勢（有通路時(shí)產(chǎn)生感應電流）。此感應電壓當然極其微弱，可用數字表mV檔或指針表μA檔測量，一般為數十mV~數百mV，或數十μA~數百μA。所測為直流電壓或直流電流，因而可按所測極性來(lái)分出三相繞組的同名端，如用指針表電流檔測A（指定）相繞組，指針正向擺去，規定紅表筆所接為同名端；測B相繞組時(shí)，指針正向擺去的一次，紅表筆所搭接繞組頭，即為同名端（或稱(chēng)為繞級的頭）；依次可測出C相繞組的同名端。繞組另一端當然為異名端（或稱(chēng)為繞組的尾）。
     分出三相繞組的同名端（和異名端）后，再進(jìn)行星或角的連接，就不會(huì )搞錯了。
2）直流法
     假定電機沒(méi)有剩磁，基本上測不出感應電壓來(lái)，就要為其中一個(gè)繞組外加一個(gè)直流電源，利用其電源通、斷瞬間，另兩個(gè)繞組感應電壓極性測量，來(lái)判斷出三個(gè)繞組的頭、尾來(lái)。其測試原理和方法和1）是相同的，只不過(guò)是給電機繞組外加了激磁電流。也是利用變壓器感應原理，當一個(gè)繞組通電或磁通變化時(shí)，其它繞組能產(chǎn)生出感應電壓和電流來(lái)。
     王只帶了一塊數字表，轉動(dòng)電機轉子時(shí)，測一相繞組有感應電壓，說(shuō)明電機有剩磁，測量起來(lái)就方便了。數字表沒(méi)有正、反向的擺幅表示，不如指針表直觀(guān)。但細心觀(guān)察電壓顯示的-號，出-號時(shí)認為表針?lè )磾[，也是一樣的。將電機端部接線(xiàn)拆開(kāi)，分為六個(gè)頭，先用電阻法量出分出三相繞組，然后用1）方法檢測了一遍，說(shuō)明原先的角連接，沒(méi)有接錯，電機不轉不是連接錯誤的問(wèn)題。
     那最大可能是電機繞組出現了匝間短路，搖表與萬(wàn)用表測電阻，都無(wú)能為力，有人說(shuō)，拆開(kāi)看看電機繞組的情況，電機的拆卸又非一件容量事，拆出轉子還要拆出線(xiàn)圈來(lái)，不是一時(shí)半會(huì )能辦到的事情，王濤不禁有點(diǎn)犯愁了。
這時(shí)候問(wèn)題出現了轉機，王濤突然想起來(lái)，剛才用萬(wàn)用表測量感應電壓時(shí)，有兩相繞相感應電壓幅值是相近的，如35mV左右，但另一相感應電壓總是偏低，如17mV左右。按道理說(shuō)，三相繞組的感應電壓都應該是接近的，不會(huì )有如此大的懸殊。王濤又用1）方法，反復認真細心地測了幾遍，沒(méi)錯，其中一相繞組的感應電壓偏低！
     王激動(dòng)得快要蹦起來(lái)了，馬上拍拍自己的腦袋，要自己冷靜下來(lái)，分析一把，再將測試結果告訴車(chē)間主任。分析結果如下：
     電感元件當出現匝間短路時(shí)，內部損耗加大，Q值降低，雖然其直流電阻并無(wú)太大的變化，但交流阻抗和電感量大為減小，其產(chǎn)生感應電壓（電流）的能力大打折扣，甚至不能產(chǎn)生感應電壓。如開(kāi)關(guān)電源中的變壓器出現匝然短路時(shí)，會(huì )導致電路停振。耦合變壓器，當出現匝間短路故障時(shí)，二次繞組感應電壓輸出幅度會(huì )大為降低。
     該相感應電壓太低，證明了該相繞組內部恰恰出現了匝間短路！說(shuō)明電動(dòng)機確實(shí)是壞的，與我變頻器無(wú)關(guān)。
     嘿，本來(lái)是用感應法，測試電機繞組的頭尾有無(wú)接錯，反而歪打正著(zhù)，檢測出了電機一相繞組異常，存在匝間短路故障，這真算是意外收獲了！用搖表和萬(wàn)用表對電機的電阻檢測無(wú)可奈何時(shí)，用感應法測繞組的感應電壓或電流，就成為判斷電機好壞，一個(gè)靈驗可行的方法了。想不到被車(chē)間主任一逼，倒發(fā)現了一個(gè)檢測電機好壞的好法子，真是老天幫忙啊。
     將檢查結果和分析給車(chē)間主任說(shuō)了，并以肯定的語(yǔ)氣說(shuō)是電機壞掉了，換上好電機，就可以運行了。車(chē)間主任也不好再加阻攔，從庫房領(lǐng)出了一臺新電機換上，毫無(wú)懸念，設備正常運行了。

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